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液压升降平台噪声源分析

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020-05-25 0:19:14 * 浏览: 2
液压升降平台的噪音和振动给居民的生活带来了很大的麻烦。许多人在半夜被平台的噪音吵醒,难以入睡。现在,我们来谈谈机械侧液压升降平台产生噪音和振动的原因。承重设备平台的安装需要具有较高强度和刚度的承重设备,否则可能会产生振动和噪音。承重装置的主要缺陷是:①承重梁的刚度不够;②牵引机与承重梁之间需要一个合适的减震装置,并且存在很多的冲击。许多平台上的吸收装置通常具有橡胶材料的硬度和数量。压力不合理或不均匀。轿厢和悬挂装置的平衡重是通过悬挂方式安装的,在实际安装过程中,绳头隔振装置的刚度往往太大或太小,轿厢的中心和牵引绳的中心太大,使导靴由于受力不均匀而振动。每条钢丝绳的张力不均匀,摆动幅度太大。不同的钢丝绳张力会在牵引轮的绳槽上产生不同的压力,从而使牵引轮的绳槽磨损不均匀。随着时间的流逝,每个凹槽的节圆的直径将不同,并且绳索之间的相对滑动将增加,从而导致运行。振动和噪音还会缩短牵引绳轮和钢丝绳的使用寿命。绳索头组合的压缩弹簧的选择错误。平台制动时,弹簧弹性系数太小会增加轿厢振动的幅度。弹簧弹性系数太大会降低其对冲击载荷的抵抗力,还会增加汽车的振动。 。钢丝绳的扭曲测试证明钢丝绳的扭曲会引起平台振动,在安装过程中必须确保钢丝绳的旋转不超过30m 1转。牵引机牵引机是汽车举升的动力源和调速机构,对平台的平稳运行非常重要。它经常出现在实际的生产和安装过程中:由于制造商正在为空载操作进行组装和调试,因此,在安装和使用平台后,在负载操作过程中会发生振动,因此在制造商进行安装时应适当增加一些负载。组装调试,及时解决问题。其次,组装不符合要求。减速齿轮箱及其牵引轮轴座与牵引机底座之间的紧固螺栓的预紧力不均匀,可能导致减速齿轮箱的扭转变形,导致蜗轮啮合不良,蜗杆与电机连接后,同轴度超过标准。因此,在组装期间,齿轮的修改和蜗杆的磨削可以减少振动。第三,蜗杆刚度太小,电机和蜗杆轴承磨损,径向跳动增加。第四,制动轮和电动机转子的动平衡差,并且电动机与减速器之间的联轴器的同轴度精度低。第五,蜗杆轴端推力轴承的缺陷。第六,电磁制动器两侧之间的间隙不均匀,在运行过程中会引起异常摩擦。第七,牵引轮的不平衡旋转是牵引系统机械振动的主要振动源。通常,在设计,制造和加工中已经考虑到这一点,以提高牵引轮的加工精度。如果在组装汽车时未正确设置汽车的减振和隔音橡胶垫,则在开始制动时会引起很大的振动。其次,轿厢壁的振动频率接近系统的振动频率,从而引起共振。第三,汽车重量过轻,动态性能差,隔振能力差。导轨的垂直度,量规的偏差和接头的平整度都会影响操作过程中的舒适度。f平台。导轨间距过大会导致轿厢水平摆动,而过小会导致轿厢垂直振动。另外,导轨支架的刚度不够,导轨与支架相连,支架焊接在嵌入式钢板上,支架没有牢固地固定在墙上,也会造成汽车的损坏。在操作过程中振动。欲了解更多有关液压升降平台的知识,请登录济南液压机械主网站查询http:// //